Sistemul Circulatiei Rutiere
Factori:
a) uman – omul in calitate de conducator auto
b) tehnic – autovehiculul
c) rutier – reteaua rutiera
Fiecare factor trebuie sa fie functional si foarte bine pus la punct (relatiile dintre factori)
- drum public – orice cale de comunicaţie terestră, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulaţiei publice
- drumurile care sunt închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile
Părţile componente ale drumului public:
- parte carosabila – porţiunea din platforma drumului destinată circulaţiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părţi carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărţitoare sau prin diferenţă de nivel
- acostament – fâşia laterală cuprinsă între limita părţii carosabile şi marginea platformei drumului
- trotuar – spaţiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferenţă sau fără diferenţă de nivel, destinat circulaţiei pietonilor
- santurile sau rigolele – fâşia menajera laterala dispusa la marginea platformei
drumului destinata scurgerii apei;
Elemente geometrice ale drumului public
a) in plan longitudinal
– drumul in aliniament, este drumul in linie dreapta
– drumul in curba este segmentul de drum cuprins intre doua drumuri in aliniament
– drumul in palier
Drumul cu declivitati
a) in rampa – urcare
b) in panta – coborare
c) in plan transversal
– drumul in rambleu, este drumul a carui parte carosabila este mai inalta decat nivelul elementelor de decor si a rigolei
– drumul in debleu, este drumul a carui parte carosabila este mai jos decat nivelul elementelor de decor si a rigolei (santului)
– drumul cu profil mixt, este drumul cu o parte in rambleu si una in debleu
– banda de circulatie, este subdiviziunea longitudinală a părţii carosabile, materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lăţime corespunzătoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roţi
- banda reversibila – banda de circulaţie, marcată şi semnalizată, situată lângă axa drumului, destinată circulaţiei autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcţie de intensitatea traficului
- banda de urgenta – subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulaţie, destinată exclusiv staţionării autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenţii sau în misiuni cu caracter de urgenţă
- zona mediana-zona de delimitare a celor doua sensuri ale autostrazii, ea fiind materializata printr-o linie continua simpla sau dubla, marcaj de interzicere, gard de protectie impotriva orbirii pe timp de noapte, spatiu verde, etc.
- banda de decelerare – subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzilor, sau a drumurilor publice pe care fluenta traficului este mare, iar vitezele de deplasare a autovehiculelor sunt apropiate de cele maxim admise, unde reducerea vitezei pentru efectuarea virajului la dreapta, ar pune in pericol sau ar stanjenii traficul
- banda de accelerare – subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzilor, sau a drumurilor publice pe care fluenta traficului este mare, iar vitezele de deplasare a autovehiculelor sunt apropiate de cele maxim admise, unde intrarea pe banda intai fara a avea o viteza apropiata de cea a traficului, ar pune in pericol sau ar stanjenii ceilalti participanti la trafic
- conducatorii vehiculelor care intra in trafic de pe o banda de accelerare, sunt obligati sa acorde prioritate vehiculelor care circula pe banda intai
Clasificarea drumurilor publice (din punct de vedere al administrării şi folosinţei):
a) de interes national :
– autostrazile
– drumurile national europene
– drumurile nationale
b) de interes local:
– drumurile judetene
– drumurile comunale
– drumurile din interiorul localitatilor
c) de exploatare:
– agricole
– forestiere
– petroliere, etc
Vezi Si:„Vitezele maxime admise in afara localitatilor”